狂野西部，多支強隊武裝到牙齒，爭冠的道路上愈發(fā)擁擠。展望新賽季，衛(wèi)冕冠軍雷霆依然是最大爭冠熱門球隊，火箭、掘金、快船、湖人、獨行俠、森林狼等球隊正卷土重來，馬刺、灰熊等年輕球隊也正在加速崛起。可以預見，新賽季西部的競爭將會進一步加劇。在這個過程中，洛杉磯快船隊重拳出擊，又一次贏得了“休賽期冠軍”的好評。快船隊這群老男孩懷揣著冠軍夢，尤其是保羅和哈登，爭冠是未竟的事業(yè)，任重道遠，既要跟對手競爭，又要跟時間賽跑。
1年360萬美金，保羅愈老愈妖
如果說詹姆斯是NBA聯盟愈老愈妖的“GOAT代言人”，那么保羅絕對算得上是NBA聯盟愈老愈妖的“常務副GOAT”。剛剛過去的這個賽季，保羅是NBA第二老的球員，僅次于老詹，他卻永葆青春，創(chuàng)造奇跡。保羅打滿82場，場均出戰(zhàn)28分鐘，場均貢獻8.8分+3.6籃板+7.4助攻+1.3搶斷。據統計，保羅是上賽季6位常規(guī)賽保持全勤的球員中最年長的球員，另外5位分別是阿倫、巴恩斯、布里奇斯、杰倫格林和麥克丹尼爾斯。同時，保羅是NBA歷史上唯一一位在生涯第20個賽季打滿82場的球員，也是NBA歷史上打滿82場最年長的首發(fā)球員，震古爍今！
保羅愈老愈妖，愈妖愈香，當自由球員交易市場開啟之后，太陽、雄鹿等多支東西部球隊都對其展開了強烈的追求。最終，保羅以1年360萬美金的老將底薪合同加盟快船！一方面，過去幾個賽季，保羅輾轉雷霆、太陽、勇士、馬刺，他早就表態(tài)生涯最后一舞要離家人近一些；另一方面，保羅用生涯最美好的年華將快船打造成空接之城，而落葉歸根之風在今年休賽期悄然興起，保羅重返快船順理成章。更關鍵的是，快船有哈登、小卡、祖巴茨，又在休賽期引進了大洛、科林斯、比爾，沖冠形勢一片大好，保羅怎會拒絕最后的沖冠機會？
2年8150萬美金，哈登撐起半條船
保羅重返快船，也是與前火箭隊友哈登的重逢！想當年，哈登與保羅組成抗勇大軍一度將宇宙勇逼入絕境，燈泡組合帶領的火箭也一度被視作最有可能掀翻勇士的隊伍。不過，由于傷病等諸多不可控因素，燈泡組合始終未能圓夢總冠軍，這也成了無數球迷的遺憾。時過境遷物是人非，在保羅重返快船之前，是哈登任勞任怨扮演著船長的角色，撐起半條船！上賽季，哈登為快船出戰(zhàn)79場，場均貢獻22.8分+5.8籃板+8.7助攻+1.5搶斷；季后賽7場下來，哈登場均得到18.7分+5.4籃板+9.1助攻+1.3搶斷+1蓋帽。
今年休賽期，快船隊與哈登重新簽下一份2年8150萬美金的合同，25-26賽季年薪為3918萬美金，26-27賽季為球員選項，且僅有1330萬美金為保障合同。快船隊這份合同很講究，一是犒勞哈登上賽季的突出貢獻，二是保持薪資靈活性，哈登和快船最后一年合同可以雙向選擇。當然了，哈登愿意接受這種苛刻的1+1合同說明他極度自信！用NBA名宿韋德的話來說，哈登是個卓越的領袖，他能夠帶領快船在新賽季掀起風暴。
保羅把話挑明，哈登任重道遠
快船舉行新聞發(fā)布會，保羅正式亮相，把話挑明，大意如下：我非常感激在40歲還能有機會打球，我每天都會全力以赴。我不惜一切想回到快船，這是我夢寐以求的事情。我和哈登還有未竟的事業(yè)，我也很期待為泰倫盧效力，下賽季爭冠就是我們的計劃。說起來容易做起來難，保羅已經40歲，哈登也已經35歲，年齡將是燈泡組合最大的敵人。保羅哈登重新聯手帶領快船重新起航，保羅要接受給哈登打替補的安排，哈登身上的擔子更重，任重而道遠！這是他們沖冠的最好機會，或許也是最后機會。謀事在人成事在天，一切都是最好的安排，希望他們不要留下遺憾！祝福保羅！祝福哈登！祝福快船！球迷朋友們，你們對此怎么看呢？來給我留言評論探討一下吧。
